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自动驾驶赛道2025年将迎“爆发期” “无人化”成主旋律小马智行宣布在北京开展自动驾驶高快速路无人化测试,这是继去年9月北京市开放大兴机场和北京南站等交通枢纽接驳测试以来,高速和城市快速路测试首次推进至“无人化”阶段,即车辆主驾驶位无需配置安全员。根据规定,小马智行的赛那Robotaxi、雷克萨斯RX Robotaxi可在北京亦庄好了吧!

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告别驾安全员,小马智行在北京开启自动驾驶高快速路无人化测试也是北京市首批取得自动驾驶高快速路“主驾无人、副驾有人”道路测试许可的企业。这是继去年9 月北京市开放大兴机场和北京南站等交通枢纽接驳测试以来,高速和城市快速路测试首次推进至“无人化”阶段,即车辆主驾驶位无需配置安全员。根据通知书规定,小马智行的丰田赛那说完了。

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产业一线·跨年行 | 无人驾驶出租车的远程安全员,“现在更像是客服”?中新经纬1月15日电(丁丹)平稳运行、及时变道、灵活让车…中新经纬近日在北京亦庄体验了北京小马智行科技有限公司(下称小马智行)的Robotaxi(无人驾驶出租车),如果不是主副驾驶座上空无一人,方向盘会自己转动,感觉不出与乘坐普通出租车有什么区别。如何让更多的人选择一辆没等会说。

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英伟达将与丰田汽车共同开发下一代自动驾驶汽车1月7日,英伟达CEO黄仁勋在2025CES开幕演讲中宣布丰田和英伟达将合作开发下一代自动驾驶汽车。英伟达的汽车业务将在2026财年扩展至50亿美元。更多内容请下载21财经APP

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