五菱宏光mini ev冬季真实体验
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下雪天开五菱宏光MINI EV,除了空调都是优点?再加上这次下雪之后的驾驶体验,对于这台五菱宏光MINI EV,我似乎更加信任了。当然它也有不小的缺点,比如两门的设计让我在接送朋友或者是同事的时候相当的麻烦,所幸平常都是我一人在开,并且空调在冬天的时候,制热比较慢,下雪天更是拉胯,但考虑到它的售价,对于这些缺点,我还是等我继续说。
五菱宏光mini ev冬季用车
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“神车”五菱走下神坛五菱宏光MINIEV,置换了一辆奇瑞小蚂蚁。 28岁的陶春雷,在河南一个小县城经营着小本买卖,考虑到日常通勤需求,两年前他购入了这款续航120公里的宏光MINIEV,造型好看、便宜、停车方便,“只要车头能进去就行”,陶春雷细数着这款“神车”带给他的惊喜。 但在去年冬季,陶春雷等会说。
五菱宏光mini冬季测试
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五菱宏光mini冬季续航实测
2.99万元起售,最高纯电续航200km,买微型车的可以看看吉利熊猫不知从什么时候起,马路上的微型车越来越多,长安Lumin、五菱宏光MINIEV、奇瑞小蚂蚁等品牌层出不穷,而我此前一直偏见地认为这种短续航版的纯电动车型徒有外观,最重要的续航方面根本不“抗造”,尤其是我们这种北方地区,到了冬季肯定会遇到补能问题。但现在的我却改变了这种还有呢?
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