什么是动力电池的电量_什么是动力电池的电量管理-北京叶之特商贸有限公司

...取得高压电缆运行状态监测装置专利,能保证动力电池组时刻电量充足备用电池组和传感器组件。光伏发电板和风力发电模组均与动力电池组连接。动力电池组与切换装置连接。切换装置与备用电池组连接。动力电池组和备用电池组均与传感器组件连接。传感器组件用于与外部高压线缆连接。本公开能够保证动力电池组时刻处于电量充足的状态，更加适等我继续说。

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赛力斯申请动力电池的热管理控制方法专利,解决车辆低温慢充时电量...基于动力电池的参数信息、热量增加值和热交换速度计算动力电池的温升速度；根据温升速度控制动力电池加热或者停止加热。应用本申请的技术方案，解决了车辆在低温慢充时，存在充电桩有充电输出，但车辆动力电池的SOC没有上升，甚至还会下降，导致车辆充电过程中电量损耗的问题，提好了吧！

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潍柴动力申请增程汽车放电控制专利,加大动力电池电量消耗以实现驱动电机制动能量小于动力电池的耗电量与剩余容量充电功率之和，第一高风险SOC区间的最小值大于动力电池在正常工作状态下的最大SOC。本申请可以同时控制发动机制动耗电和增程电机转速耗电，加大动力电池的电量消耗，并保证最大制动力。

福田汽车取得动力电池电量估算专利,提高了燃料电池车型供源系统的...金融界2024 年7 月12 日消息，天眼查知识产权信息显示，北汽福田汽车股份有限公司取得一项名为“动力电池的电量估算方法、装置、车辆及存储介质“授权公告号CN202410338936.9,申请日期为2024 年3 月。专利摘要显示，本申请涉及车辆动力电池技术领域，特别涉及一种动力电等会说。

广汽埃安申请动力电池电量显示专利,提高用户体验金融界2024年2月19日消息，据国家知识产权局公告，广汽埃安新能源汽车股份有限公司申请一项名为“一种动力电池的电量显示方法及装置“公开号CN117554831A,申请日期为2023年11月。专利摘要显示，一种动力电池的SOE、SOC显示方法及装置，以SOC为例，该方法包括：获取实际说完了。

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福田戴姆勒申请车辆及其控制方法专利,提高动力电池电量的稳定性,...动力电池电量、车辆踏板的油门需求开度和车辆运行工况的至少一个；根据运行参数确定调挡旋钮所处挡位；根据挡位和运行参数确定氢堆发电功率，本发明通过合理控制氢堆发电功率的大小，在满足车辆动力性的基础上，保证动力电池电量维持在合理区间，提高动力电池电量的稳定性，延长动说完了。

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...动力电池在电量过低的情况下长时间使用,导致动力电池的使用寿命缩短该车辆保电控制方法包括：获取动力电池的当前剩余电量，以及发电机的目标发电功率；判断当前剩余电量是否超过预设第一默认电量值；若超过预设默认电量值时，控制发电机以目标发电功率继续工作；若未超过预设第一默认电量值时，增大目标发电功率，并根据增大后的目标发电功率控制发后面会介绍。

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...方法及电动装载机专利,实现通过液压系统消耗掉动力电池多余的电量动力电池的剩余电量大于预设电量时，控制液压电机工作，消耗动力电池的电量。为了保证电动装载机的行走安全性，需控制连接液压泵和工作部件的控制油路断开，在这一过程中工作部件不工作，使液压系统处于憋压状态溢流油路内的油液将通过溢流阀溢流至液压油箱，以保证液压系统的安后面会介绍。

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奇瑞汽车申请混动汽车发动机专利,能避免动力电池电量大幅度下降基于所述路面状况，获取所述路面状况对应的目标供电模式模型；基于所述目标供电模式模型，向发动机发送目标转速范围和目标扭矩范围。本方法能够避免车辆在低速通过长距离倾斜山路以及长距离颠簸路面的情况下出现动力电池电量大幅度下降的问题，避免车辆动力电池出现亏电现象等我继续说。

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...能准确地确定在动力电池充满时动力电池的各个电池单元的实际电量...金融界2024年4月13日消息，据国家知识产权局公告，梅赛德斯-奔驰集团股份公司申请一项名为“修正方法、程序产品、电池管理系统、电池系统和车辆“公开号CN117863966A,申请日期为2024年2月。专利摘要显示，本申请涉及一种用于修正动力电池的电量的方法，所述方法包括以下步是什么。

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